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汽车水箱漏水 几个简单实用的维修技巧_优配库商城_车 …

时间:2017-12-21 07:56来源:未知 作者:admin 点击:
打开冷却水开始大循环后5~10分钟,冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫,有漏水(或防冻液)处都会停止泄漏,止漏后不需要放出,不会影响散热和发生堵塞。若无止漏剂携带时,对个别散热管轻微漏水,可临时用散烟丝放入水箱内,利用水循环压力,使烟丝堵塞在散热管的漏水处,暂时使用。橡胶管接头漏水,可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道,而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏,可用胶布把破裂之处包扎紧,暂时使用。回复:如果更换原厂防冻液应该不会出现这类问题,一般不会出现很严重的锈蚀现象。其次,日常使用中不要加水,防冻液液位下降后必须添加原厂防冻液,也不可以掺兑其他品牌的。回复:对汽车散热系统进行全面检测是预防开锅的首要方法。查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏,是否缺少冷却液,若水箱漏水,需及时修补或更换,若水箱缺液需及时补充,若冷却液出现浑浊变质则需更换。一般冷却液使用期限为两年。平时车主也应多关注仪表盘内的水温表变化,若水温表指针偏高,应尽快进行检查。专家回复:汽车冷却系统的冷却水一般消耗很小,出现冷却液消耗大的现象一般是冷却系统渗漏导致的。您可以先检查一下水管及其接口、水箱、副水壶等冷却系统是否有水迹,如果有就是该处漏水或密封不严;如果这些外部无异常,就拧开机油加注口盖子、或抽出机油尺查看是否有水迹,有就是发动机内部密封的问题了。出现这种情况建议您最好去维修店详细检查一遍,以免误判。自动挡,首保完,在磨合期发觉防冻液消耗大(已经到了最下限以下了),首保时被见告水箱管卡子未紧固(已紧固,水箱内防冻液加到上限),现在又跑了200多公里,发觉防冻液又消耗到最高与最低的中心线位置,请问是什么原因?回复:这个阻碍可能还是水管接头卡箍的问题,渗漏防冻液这类阻碍很容易查找,渗漏点会有白色的水迹,如果还是上次的漏点,建议调换新卡箍并对水管进行打胶密封,建议车辆尽快去店里检修。3汽车保养:水箱大家都知道吗? 它是汽车冷却系统中主要机件,俗称散热器。其功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后将热量散去,再回到水套内而循环不断。从而达到散热调温的效果。并且它还是汽车发动机的重要组成部分。所以水箱保养不可少。 (责任编辑:admin)
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